【2026年版】JAL どこかにマイル南の島 攻略 那覇・鹿児島発 往復7,000マイル未分類

【2026年版】JAL「どこかにマイル南の島」攻略！やっぱり「石垣・宮古・久米」しか出ないんやけど？

2018.05.24 nezumi

ミステリーツアー的な要素と、少ないマイルで遠距離の旅行ができるということもあって大人気のJAL「どこかにマイル」
羽田、大阪に続き、新たに南の国版として、那覇・鹿児島発着の「どこかにマイル南の島」が登場。石垣島や屋久島はもちろん、大東島や与論島などの離島に行くチャンス！離島特有のリスクもあるけど、「どこかにマイル南の島」はお得なのかを検証します。
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ANAラウンジをも超える「羽田空港第２Ｔのパワーラウンジ」の凄さと弱点

2018.05.18 nezumi

羽田空港の第2ターミナルに昨年新たにリニューアルオープンした「パワーラウンジ」
ゴールドカードを所持していれば無料で入れるにもかかわらず、「飛行機が見える眺望、豊富なジュース類、充実したコンセント」など、従来のカードラウンジのイメージを覆すどころか、ANAラウンジを超える部分まで。一方で、立地に関してはちょっとした弱点も。今日は羽田空港ANA側の第2ターミナル「パワーラウンジ・ノース」を徹底紹介いたします。
【2026年版】大阪発着 JAL どこかにマイル 完全攻略法 伊丹・関空編 往復7,000マイル未分類

【2026年版】大阪発着！JAL「どこかにマイル」完全攻略法【伊丹・関空編】

2018.05.12 nezumi

JALがいきなり始めた「どこかにマイル」。当初は羽田発着便だけでしたが、意外な人気で大阪（伊丹・関空）にも拡充しています。羽田よりも路線数は少ないものの「奄美大島、那覇、石垣」の設定もしっかりあります。さらに「屋久島」「隠岐」など羽田にはない路線でも行ける可能性が？どこかにマイルのメカニズム分析の大阪編をお送りします。
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大逆風！2018年4月～SFC修行環境の変更点を一挙総まとめ

2018.05.07 nezumi

「SFC会員」は一定の搭乗基準を満たすと生涯にわたり優先搭乗やラウンジ利用などの「上級会員サービス」を受けることができる制度。「SFC会員」になるための「SFC修行」は、2016年～2017年にかけて大ブームを引き起こしましたが、一方で制度変更が行われています。今回は、ここ１～２年間に行われた制度変更や改善・改悪を一挙総まとめをしました。
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SFC制度が徐々に改悪中？今後の戦略と、今すべき事を占う。

2018.05.03 nezumi

テレビ放映などメディアでもSFCなどの上級会員が特集されたりと、SFCへの関心は高まっています。そしてSFC会員は、一度入会すると、自ら退会する人がほとんどいないため、会員数は右肩上がりで増えています。
しかし、SFC制度は改悪の危険をはらんでいます。SFC制度の今後はどうなるのでしょう？
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ANAラウンジVSサクララウンジのガチンコ勝負の勝者はどっち？

2018.04.26 nezumi

JALのサクララウンジと、ANAラウンジは成り立ちから設置場所、利用条件や提供サービスはほぼ同一です。 ただし、空港によっては、「サクララウンジにはシャワーがある！」とか、「ANAラウンジは飛行機が良く見える」など、条件が異なります。 日本で一番利用者が多い羽田空港で比較してみると、JALのサクララウンジのほうが ・シャワールームが利用でき、眺望が良い というあたりで僅差で勝利。でも他の空港では・・・・
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JALファーストクラスとANAプレミアムクラス対決は「JALのＦクラス」が圧勝【国内線対決】

2018.04.21 nezumi

JALやANAでは、国内線でも機内食等を提供するハイグレードな座席を用意しています。
それが、JALでは「ファーストクラス」と呼ばれており、ANAでは「プレミアムクラス」と呼ばれています。
そこで疑問が一つわきますよね。JALのファーストクラスと、ANAのプレミアムクラスはどっちが快適なのか？今日はファーストクラスとプレミアムクラスを徹底比較した驚きの結果をお知らせします。