【2026年9月版】陸マイラーのANAマイルの貯め方｜ハピタス活用術と最新交換ルート

※本記事にはプロモーション（アフィリエイトリンク）が含まれます。交換ルートやレートは2026年9月時点の情報です。制度は変更されることがあるため、実行前に必ず公式サイトで最新情報をご確認ください。

「マイルを貯めています」と言うと、たいてい返ってくるのはこの2つです。

「クレジットカードのポイントでしょ？」「飛行機によく乗るんですね」

もちろん、それでも貯まります。でも、それだけで年間数万〜数十万マイルを貯めるのはかなり大変です。

クレジットカード決済なら、年間100〜200万円程度の利用で貯まるのはせいぜい1〜2万マイル。フライトで貯めるにしても、国内線を年に数回利用する程度なら、獲得できるのは数千マイル程度。これでは海外の特典航空券にはなかなか届きません。

では「陸（おか）マイラー」と呼ばれる人たちは、どうやって大量のマイルを貯めているのでしょうか。

答えは、多くの陸マイラーが活用している「ポイントサイト」です。ポイントサイトを経由してネットショッピングをしたり、クレジットカードを作成したりすると、「定額で数千ポイント」あるいは「購入額の1〜数%」のポイントが付与されます。これを高レートでANAマイルに交換することで、特典航空券での海外旅行を実現しているのです。

この記事では、代表的なポイントサイト「ハピタス」を例に、ポイントサイトの仕組みと具体的な活用法、そして2026年9月時点のマイル交換ルート事情を解説します。

なぜ「経由するだけ」でポイントがもらえるのか？

「サイトを経由するだけでポイントがもらえるなんて、怪しくない？」と思うかもしれません。仕組みはシンプルです。

ハピタス経由で買い物やカード作成が行われると、ショッピングサイトやカード会社からハピタスに対して、「お客さんを連れてきてくれてありがとう」という広告報酬（成果報酬）が支払われます。ハピタスはその報酬の一部を、利用者に「ハピタスポイント」として還元しているのです。

例えるなら、こうです。客引きのハピタスさんが「お客さん、この居酒屋で飲んでくれたら1,000円プレゼントしますよ！」と、あなたを居酒屋に案内します。あなたは1,000円をもらってご機嫌で2万円分飲み食いする。居酒屋はお礼として、客引きのハピタスさんに謝礼2,000円を支払う。

• 居酒屋：2,000円の広告費で2万円の売上を獲得
• ハピタスさん：謝礼2,000円からプレゼント1,000円を引いた1,000円が利益
• あなた：いつも通り飲みに行っただけで1,000円ゲット

という「三方よし」の関係が成立します。これをインターネット上に構築したのがポイントサイトです。

実はネット通販では、意識していないだけで、さまざまなサイトの広告を経由して購入しています。ハピタスが違うのは、その広告報酬の一部を利用者に還元してくれる点。そして利用者はそのポイントを現金化したり、マイルに交換したりできるわけです。

ハピタスの利用に追加料金は基本的にかかりませんが、案件ごとのポイント獲得条件や対象外商品、交換先によって異なる交換手数料には注意が必要です（後述のマイル化の話にも関わってきます）。Apple StoreやビックカメラといったおなじみのECサイトから、楽天・Yahoo!などの大手モール、ホテル予約などの旅行系サービスまで、多数の事業者と提携しています。「ネットで何かを申し込むときは、まずハピタスを確認する」——これを習慣にするだけで、ポイントは着実に貯まっていきます。

ハピタスに登録してみよう

登録は簡単です。名前・生年月日・メールアドレスなどを入力し、SMSでの電話番号認証を済ませれば完了。数分で終わります。

※現在、新規登録キャンペーンが実施されています（特典内容は時期により変わるので公式サイトでご確認ください）。

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使い方①：ネットショッピングでハピタスを経由する

もっとも基本的な使い方は、ネット通販の前にハピタスを経由すること。

例えば、値引きされないことで有名なMacBook ProなどのApple製品。ビックカメラで購入すれば店舗のポイントが付きますが、ハピタスを経由すると、そこにハピタスポイントが上乗せされます。手順はこれだけです。

• ハピタスの検索窓に「Apple」や「ビックカメラ」と入力
• 出てきたページの「ポイントを貯める」ボタンをクリック
• 移動した先のオンラインストアで、いつも通り購入する

還元率は店舗ごと・時期ごとに変動するので、購入前にハピタス内で確認してみてください。定価販売のApple製品ですら実質値引きになるのは大きいです。

使い方②：クレジットカードの作成

ショッピングモールの店頭で「クレジットカード作成で2,000円分の商品券プレゼント」といったキャンペーンを見たことがあると思います。カード会社にとって新規入会は継続利用が見込める貴重な顧客獲得なので、多額の入会特典が用意されているのです。

ハピタスなどのポイントサイトでも、クレジットカードを1枚作るだけで数千〜1万ポイント超という大きなポイントが付与される案件が常時掲載されています。カード会社独自の入会キャンペーンと二重取りできるのが強みです。

※重要な注意点：クレジットカードの申込情報は、審査に落ちても信用情報機関（CIC）に6か月間残ります。住宅ローンの申し込みなど「絶対に落とせない審査」を控えている場合は、必ずそちらを先に済ませてください。また、短期間に複数の申し込みを集中させるのも避けた方が無難です。

使い方③：保険相談・FX口座の開設

対面で保険の説明を受けたり、元本割れリスクのあるFX口座を開設して一定額の取引をしたりと、多少の手間やリスクはあるものの、数千〜2万ポイント程度の大型還元が期待できる案件です。

保険相談は、大手保険商品の案内を1〜2時間受けるというもの。私は公共施設のテーブルスペースを利用して説明を受けました。担当は「保険のおばちゃん」ではなくお兄さんで、商品のリスクや内容まで丁寧に説明してくれました。私の場合、会社の団体扱い保険と比較したところ、加入中の保険の方が有利という結果に。担当さんも笑いながら「お得な保険ですね」とおっしゃって面談終了。それでもポイントはしっかりもらえました。

FX口座の開設は、通常の銀行口座開設とほぼ同じ手順です。ただし「往復1回分の取引」など最低取引条件が設定されている場合があります。欲をかかずに最小限の売買でサッと済ませるのが鉄則。ここで儲けようとすると損します。ハイ、私です。

ハピタスポイントのマイル化【2026年の最重要ポイント】

さて、ここからが本題です。貯めたハピタスポイントは現金や電子マネーにも交換できますが、陸マイラーの真骨頂はANAマイルへの交換。1マイルの価値は使い方次第で2円〜5円以上になるため、現金化するよりはるかにお得だからです。

「ソラチカルート」はどうなった？

かつて陸マイラーの必須テクニックだったのが、ソラチカカード（ANA To Me CARD PASMO JCB）を使った交換レート90%の「ソラチカルート」でした。当ブログでも以前ご紹介していたルートです。

誤解のないように書いておくと、ソラチカカード保有者がメトポ（メトロポイント）をANAマイルに90%で交換できる仕組み自体は、2026年9月現在も残っています。終わったのは、ポイントサイトで貯めたポイントをメトポに流し込む「入口」の方。この入口が閉じたことで、陸マイラー向けの交換ルートとしてのソラチカルートは実質終了しました。その後定番となったTOKYUルート（75%）も同様に、カード保有者の交換レート自体は健在なものの、ポイントサイトからの入口が使えなくなっています。

さらに、長らく王道だったみずほルート（70%）も、必須カードである「みずほマイレージクラブカード/ANA」が2026年1月21日で新規発行を終了。既存保有者は引き続き使えますが、これから始める人には使えないルートになりました。

陸マイラー界隈は「ルートが閉じては、また新ルートを探す」の繰り返し。では、2026年9月時点で使えるルートを整理します。

2026年9月時点の主要ANAマイル交換ルート

それぞれ少し補足します。

Vポイントルートは、ANA三井住友カード保有者が5Vポイント→3マイル（60%）で交換できるルート。ただしハピタスからVポイントへの直接交換には6%の交換手数料がかかるため、ハピタス起点で見ると530pt→500Vポイント→300マイル＝実質約56.6%になります。中継サイトを経由して手数料を抑える方法もありますが、交換ルートの仕様変更が頻繁にあるため、実行前に最新の手数料を確認してください。それでも「オンラインで完結し、誰でも構築できる」手軽さは大きな魅力です。

JQセゾンルートは、JRキューポ→永久不滅ポイント→ANAマイルとつなぐルートで、名目レートは60%。Vポイントルートよりレートの目減りが少ない一方、JQ CARDセゾンをはじめ複数のカードが必要で、手順も多めです。「簡単さならVポイント、レート重視ならJQセゾン」という整理が分かりやすいと思います。

ニモカルート（最大70%）は現役最高水準ですが、ANAマイルへの交換はオンラインではできず、九州や函館などに設置された対応交換機まで行く必要があります。九州方面に行く機会が定期的にある方なら有力な選択肢です。

かつての90%と比べると見劣りしますが、それでも「1マイル=2円以上の価値」と考えれば、現金化より依然として有利です。例えばVポイントルートで年間10万ハピタスポイントを貯めれば約5万6,000マイル——ANAのハワイ往復特典航空券（レギュラーシーズンのエコノミーで4万マイル）には十分届く水準です。

※交換ルートは今後も変更・改悪の可能性があります。実行前に必ず最新情報をご確認ください。

どのポイントサイトがお得か？

ポイントサイトはハピタス以外にも多数ありますが、当ブログでハピタスをおすすめする理由は次の3つです。

• 「1ポイント=1円」で価値が分かりやすい
• ポイントが付与されなかったときの問い合わせ対応が迅速で、安心して使える
• 提携サイトが多い

利用者が多いぶん、ブログなどで情報が豊富なのも初心者には心強い点です。なお2026年現在は、ANAマイルへの直接交換にも対応した「モッピー」との2枚看板が陸マイラーの定番。両方に登録して案件ごとに使い分けるのが定石です。

クレジットカード案件などの大型案件では、サイトごとに還元ポイントが大きく異なることがあります。申し込み前に「どこ得？」などの比較検索サイトで、どのポイントサイトが最も高還元かをチェックする一手間で、獲得ポイントがさらに伸びます。

まとめ

• 陸マイラーのマイル源の中心は、フライトでもカード決済でもなく「ポイントサイト」
• ネットの買い物・カード作成・保険相談などをハピタス経由にするだけでポイントが貯まる
• 90%時代のソラチカルートは入口が閉じて実質終了。2026年9月現在、これから始めるなら「手軽さのVポイントルート（実質約56.6%）」か「レート重視のJQセゾンルート（最大60%）」、九州・函館に行けるなら「ニモカルート（最大70%）」
• クレカ案件の申込情報はCICに6か月残るので、住宅ローンなど重要な審査を控えている人は要注意

ソラチカルート全盛期と比べれば効率は落ちましたが、「日常の支出をポイントサイト経由に変えるだけで、年に一度の特典航空券が現実になる」という陸マイラーの基本構造は、2026年も変わっていません。まずは▶ ハピタスへの登録から始めてみてください。