2020年SFC修行でのANAの株主優待運賃の利用価値
ANAの株主優待運賃。以前は普通運賃とほぼ同等で使い勝手が良かったのですが、近年の制度改正により、供給座席数が激減、一転んチケットが取れない運賃に。
しかし2020年のSFC修行ではやっぱり使い勝手がよく必携!
今日は2020年現在のANA株主優待運賃について、熱く語ります!
ANAの株主優待運賃。以前は普通運賃とほぼ同等で使い勝手が良かったのですが、近年の制度改正により、供給座席数が激減、一転んチケットが取れない運賃に。
しかし2020年のSFC修行ではやっぱり使い勝手がよく必携!
今日は2020年現在のANA株主優待運賃について、熱く語ります!
JALやANAの競合路線としてスカイマークやエアドゥーなどが就航していると、会社規定でお値段が安い新規参集会社を利用させられる。しかし「JALやANAでマイルを貯めているのでどうしてもJALやANAを使いたい!」そんなときに経理を口説き落とす様々なテクニックを紹介します。
「やっと旅行の国際線が取れた!」と一安心をしていたのに、座席指定で親子並びの席が指定できないなんてこともしばしばです。
特に困るのは子供連れの場合。そんな場合の対応策をドカンと解説。この通りやれば、基本的には並びの座席が取れるはず!?
羽田ー那覇のPクラスは3月までは予想通りほぼ満席で発売されず、さらに4月以降もたった1席のみの販売。予想を上回る最悪の状況。しかしよくよく調べると実際に設定してある21席中、販売されたのはたった10席。半分以上の座席はまだ残ってる?今後の追加販売も期待される状況をリポートします。
9月3日(月)に何が起きるのか? 9月3日(月)の午前0時、日曜日の深夜ですね。SFC修行のもう一つの戦いが始まります。 今年度の大きな制度変更によって発売スケジュール等が大幅に変更になっています。(公式) 8月26日に…
ANAの株主優待が超絶改悪です。10月29日以降は大幅に予約が取りづらくなっています。
これまで繁忙期の一部を除いて、普通運賃と同じ座席供給だった株主優待割引運賃は、10月29日以降、最下層のスーパーバリュー運賃並みしか座席供給されません。ANAの株主優待券の需給も大幅に変化しかねないこの改悪。取り急ぎ解説します。
SFC修行の目的であるプレミアムポイント(PP)は原則飛行距離に比例、実際には座席クラスや運賃種別によって異なります。
SFC修行にあたっては、最も効率よく、金銭的な負担を抑えながら行う必要があります。
今回は2019年のSFC修行を行うに当たって、最適な方法を検討したいと思います。
空港では、飛行機の搭乗待ちをする人のために「ラウンジ」を提供しています。ANA利用時に使えるラウンジは5つ。そのうち、保安検査前にある「エアポートラウンジ北」は、クレジットカードのゴールド会員であれば利用できる上、朝食の無料提供や窓から見える眺望など、実はとっても素敵な場所。
「SFC会員」は一定の搭乗基準を満たすと生涯にわたり優先搭乗やラウンジ利用などの「上級会員サービス」を受けることができる制度。「SFC会員」になるための「SFC修行」は、2016年~2017年にかけて大ブームを引き起こしましたが、一方で制度変更が行われています。今回は、ここ1~2年間に行われた制度変更や改善・改悪を一挙総まとめをしました。
テレビ放映などメディアでもSFCなどの上級会員が特集されたりと、SFCへの関心は高まっています。そしてSFC会員は、一度入会すると、自ら退会する人がほとんどいないため、会員数は右肩上がりで増えています。
しかし、SFC制度は改悪の危険をはらんでいます。SFC制度の今後はどうなるのでしょう?