JALの国内線ファーストクラスは本当に快適です!
国内線のJALのファーストクラスは、通常料金に8000円追加すると利用できる特別な座席.
ファーストクラスチェックインや、ダイヤモンドプレミアラウンジ、そしてソファのような座り心地抜群の革張りの座席シートに、機内食やアルコールの提供まであります。そして荷物には最優先のプライオリティタグが着けられます。搭乗前から着陸後に至るまで、受けられる大変な優遇を紹介します。
国内線のJALのファーストクラスは、通常料金に8000円追加すると利用できる特別な座席.
ファーストクラスチェックインや、ダイヤモンドプレミアラウンジ、そしてソファのような座り心地抜群の革張りの座席シートに、機内食やアルコールの提供まであります。そして荷物には最優先のプライオリティタグが着けられます。搭乗前から着陸後に至るまで、受けられる大変な優遇を紹介します。
2017年12月の「プレミアムクラスへのアップグレードが最大6000円の大幅値上げ」は、当日アップグレードにとどまらず、ANAプレミアムクラスの料金全般に影響しています。
プレミアム株主優待割引は、37,190円へと約6000円アップ。PP単価にすると、10.8円から13円近くへと大改悪です(優待券代含まず)
プレミアム特割28も同様に値上げで、PP単価が軒並み悪化。2018年4月からの大幅値上げについて解説します。
世界中の航空会社は、上級会員制度により、多頻度顧客を対象に、特別な優遇措置を講じています。
専用手続きカウンターの利用やラウンジが利用など大きなメリットが多数です。
今回はANAの上級会員の仕組み、そして上級会員組織であるSFCへの入会によるメリットをご紹介します。
世界中の航空会社は、多頻度顧客を対象に、上級会員という制度を設け、特別な優遇措置を与えています。 ビジネスクラス用ラウンジが利用できたり、専用手続きカウンターが利用できたりとメリット多数です。 今回はJALの上級会員であ…
JALが加盟し日本でもなじみの深いワンワールドグループ。
イギリスEU離脱(BA)、経営悪化(キャセイパシフィック航空)、墜落・撃墜事故(マレーシア航空)、カタールショックによる大幅な減便(カタール航空)により、今後の成長には赤信号が。ワンワールドアライアンスの将来性を考えると、将来性には赤信号が。
飛行機に普通に搭乗するなら、JALやANAどっちでもいい。でも上級会員を目指す人は、JALとANAどちらがメリットが大きいかを真剣に考えなくてはいけない。JALとANAを徹底比較して真剣に検討してみたところ、意外とシンプルな答えがでました。
航空会社の上級会員制度は搭乗実績に応じてラウンジや専用窓口が利用できる特別待遇が受けられます。さらに日本航空会社2社は「家族会員制度」と「クレカを所有する限り永年で継続される」という世界でも稀な優れた制度が。
例えばANAで上級会員待遇を受けるには「ANAの上級会員ステータス(SFC会員等)になる」か、「スターアライアンス他社の上級会員ステータスを得る」という2つの方法があります。全世界の航空会社で、上級会員になる基本的な5つのアプローチ手段を紹介します。
JALが加盟するワンワールド、ANAが加盟するスターアライアンス、そしてデルタ航空や大韓航空が加盟するスカイチームの3つが代表的なアライアンス(航空連合)です。同じアライアンスだと、「マイルを貯めたり利用したり」や、「上級会員資格での優遇」は、同等程度のサービスを受けることができます。3大航空アライアンスの特徴やお得な使い方を解説します!
ファーストクラスやビジネスクラスに搭乗すると、専用カウンターやラウンジ利用など大きなメリットがあります。しこれをエコノミー利用でも受けることができる裏技が上級会員制度。JALのJGCやANAのSFCなど、世界の航空会社が採用している優遇策を紹介します。