2020年こそSFC修行をすべき3つの理由
ANAの上級会員SFC資格を得ると専用の搭乗手続、ラウンジ利用、優先搭乗など、飛行機に乗る際には快適そのもの。
一方で、「上級会員が多すぎる弊害」、修行条件が値上げやチケットの争奪戦でかなり厳しい状況に。
改悪続きの修行状況の中で、2020年は最後のチャンスになるかも?その理由をじっくりと解説!
ANAの上級会員SFC資格を得ると専用の搭乗手続、ラウンジ利用、優先搭乗など、飛行機に乗る際には快適そのもの。
一方で、「上級会員が多すぎる弊害」、修行条件が値上げやチケットの争奪戦でかなり厳しい状況に。
改悪続きの修行状況の中で、2020年は最後のチャンスになるかも?その理由をじっくりと解説!
既定の条件をクリアすると、JGC会員となり永続的に専用の搭乗手続きや、ラウンジ利用ができるJALの上級会員のシステム
一方で、にわかに、「上級会員が多すぎる弊害」も発生している2020年。
はたしてJALの上級会員資格を得るための「JGC修行」をすべきかどうかをまじめに検討!
2019年7月8日、JALの上級会員資格のJGC所持者に激震が走りました。
JGCの自動更新基準を引き上げるというもの。ただし、これは海外地区会員での話。
引き上げの理由は?日本地区員は?今回の改悪の裏側に迫ります。
上級会員として優遇されるJGCやSFC。近年会員数が著しく増加しているという話があります。ご存知ですか?そんなJGCやSFC会員になるための修行の道が険しくなっていることを。今日は2019年にJGCや&SFC会員に修行をすべき理由をしっかり検証して見ます。
航空会社ラウンジは、どれくらいの金銭的な価値があるのでしょうか?JALサクララウンジや、ANAラウンジなどの航空会社ラウンジに「1000円分の価値はあるのか?」と言うどうでもいいアホなことを真面目に検討したいと思います。
航空会社の上級会員制度は搭乗実績に応じてラウンジや専用窓口が利用できる特別待遇が受けられます。さらに日本航空会社2社は「家族会員制度」と「クレカを所有する限り永年で継続される」という世界でも稀な優れた制度が。
例えばANAで上級会員待遇を受けるには「ANAの上級会員ステータス(SFC会員等)になる」か、「スターアライアンス他社の上級会員ステータスを得る」という2つの方法があります。全世界の航空会社で、上級会員になる基本的な5つのアプローチ手段を紹介します。
JALが加盟するワンワールド、ANAが加盟するスターアライアンス、そしてデルタ航空や大韓航空が加盟するスカイチームの3つが代表的なアライアンス(航空連合)です。同じアライアンスだと、「マイルを貯めたり利用したり」や、「上級会員資格での優遇」は、同等程度のサービスを受けることができます。3大航空アライアンスの特徴やお得な使い方を解説します!
ファーストクラスやビジネスクラスに搭乗すると、専用カウンターやラウンジ利用など大きなメリットがあります。しこれをエコノミー利用でも受けることができる裏技が上級会員制度。JALのJGCやANAのSFCなど、世界の航空会社が採用している優遇策を紹介します。